인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
개인구독
소속 기관이 없으신 경우, 개인 정기구독을 하시면 저렴하게
논문을 무제한 열람 이용할 수 있어요.
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
피인용 0
초록·키워드
자동변속기 차량 운전 시 엔진의 동력으로 인해 자동변속기가 가열되면서 내부 압력이 증가하는 현상이 발생한다. 증가한 압력은 변속기 내부에 치명적인 결함을 발생시킬 수 있으며 이를 예방하기 위해 에어브리더(air breather)가 변속기에 장착되어 압력을 배출시키는 역할을 한다. 에어브리더는 변속기 오일이 누유되지 않으면서 내부 압력을 조절할 수 있고 해당 압력으로 에어브리더 입구를 개폐할 수 있어야 한다. 에어브리더의 내부 압력 설계가 적절하지 않으면 누유 사고가 발생한다. 본 논문에는 에어브리더의 연구를 위해 변속기 내부 압력 모델을 도출하고 내부 압력을 대기압으로 조정할 수 있는 에어브리더 설계 방향을 제시한다. 이상기체법칙을 활용하여 자동변속기 공기 압력 모델을 산출하고 실험치와 비교하여 모델을 검증하였다. 또한, 누유되는 유온을 측정하여 누유 압력을 찾아 오일량에 따라 어느 유온과 압력으로 누유가 되는지를 제시하였다. 마지막으로 도출된 누유 압력식을 이용하여 원하는 차단 시점을 가진 에어브리더를 설계하는 방법을 제시하였다.
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
최근 본 자료 전체보기
