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초록·키워드
최근 항공우주 산업에서는 친환경적인 항공기의 개발이 주목받고 있다. 이에 기존의 유압식 구동장치를 대체할 수 있는 전기-기계식 구동장치 (EMA: Electro-Mechanical Actuator, 이하 EMA)의 개발이 활발히 이루어지고 있다. EMA는 유압식 구동장치들에 비해 에너지 효율이 높고 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있지만, 개발 이력이 짧아 신뢰성 확보가 중요하다. 본 연구에서는 항공기의 전륜을 제어하는 조향 제어용 전기식 작동기의 고장률 분석을 통한 신뢰성 평가 방법을 제시하고자 한다. 이를 위해 조향 제어용 전기-기계식 작동기를 구성하는 기계 시스템과 전자 시스템에 대한 주요 치명 부품을 분석하고, NSWC-11과 RIAC-HDBK-217Plus 등의 신뢰성 평가 문헌을 통하여 치명 부품들의 개별 고장률을 계산하였으며, 그 결과들을 바탕으로 MIL-HDBK-217F에 기반한 시스템 레벨의 고장률을 산출하였다. 분석결과, 기계 시스템의 고장률이 전자 시스템의 고장률보다 높았으며, 기계 시스템의 치명 부품 중에선 전기 모터와 풀리벨트가 가장 높은 고장률을 보여 이들이 향후 신뢰성 평가에 있어 주요 분석 대상임을 보여준다.
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