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논문 기본 정보

저자정보
(SUNY Korea) (LS Electric) (SUNY Korea)
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    Two major failure mechanisms of surface mount MLCC during EV powertrain operation are identified as random failure via internal cracks resulting from board-flex and wear-out failure via solder cracks resulting from thermal fatigue respectively. In our previous work, three key design parameters that have high impact on stress during board-flex are decided using FEM analysis of 3D MLCC model and are validated experimentally as termination length (TL), copper termination thickness (CTT), and copper pad width ( ... 전체 초록 보기
    #Reliability #Design-for-Reliability #Physics-of-Failure #Multilayered Ceramic Capacitors #Electric Vehicle

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