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논문 기본 정보

저자정보

(동아대학교, 동아대학교 대학원)

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이용 7

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    초록·키워드

    이 연구는 오늘날 장기불황으로 인한 자동차 제조업 산업의 원가 절감이 절실하며 이러한 요구를 만족시키기 위하여 공정 원가 절감을 찾던 중 이론 대비 실제 효율(회수율 80% 이상)과 차이가 크게 나는 분체도장 라인의 분체 회수
    율에 대한 원가 절감을 추구하기 위하여 이론 효율과 비슷하게 분체 회수율을 증대시켰으나 그에 따른 품질 문제 증가로 인하여 완벽한 원가 절감을 이루지 못하여 이를 해소 하고자 도장의 최적 품질수준을 파악하기 위하여 품질에 영향
    을 미치는 인자와 관리치를 확인하기 위하여 연구를 시작하게 되었으며, 이를 토대로 과도한 폐기율 감소를 통한 완벽한 원가 절감을 실현하고자 실시하였다. 또한, 기존의 도장공정은 도장 품질 관리를 위하여 전처리 공정 개선에만 주안
    을 두었으나 본 연구에서는 처음으로 분체도장 공정에 맞는 분체 도포 조건을 연구하여 회수율 증가와 도장품질 최적화 기술을 개발하였다.
    첫째로 인자를 파악하고 효율적인 실험을 위하여 미니탭을 이용한 단계적 실험계획법을 활용한 유효한 인자를 파악하였으며, 둘째로 반응표면 법을 통한 디자인 스페이스 연구를 통해 최적 인자와 수준을 찾았으며 마지막으로 반응 최적
    화를 통하여 최적의 공정 조건을 파악하였다. 이로 인하여 회수율 증대에도 도장의 품질에는 영향을 미치지 않는 조건 파악하였으며 고장 품질에 영향을 미치는 여러 실험조건 역시 만족하는 것을 확인할 수 있었다. 향후 시료를 증가하여
    효과성 검증 및 신뢰성을 향상 시킬 것 이며 작업 표준화를 통하여 지속적인 원가 절감 및 도장 불량에 의한 품질 문제 발생 예방을 기대해본다.

    목차

    1. I. 서론 1
      1. 연구 배경 1
      2. 연구동기 및 차별성 3
      Ⅱ. 문헌 연구 6
      1. 분체도장 6
      Ⅲ. 연구 방법 15
      1. 도장방식 및 실험방법 15
      2. 실험계획법 및 분석 방법에 관한 연구 19
      3. RSM을 적용한 단계적 실험계획 24
      Ⅳ. 사례 연구 27
      1. 연구의 품질 목표 사항설정(Quality Targets) 27
      2. 주요 품질 특성(Determine Potential Critical Quality Attribute, CQAs) 27
      3. 공정 세팅 31
      4. 시험재 제작 32
      5. Test 방법 33
      6. 실험설계 34
      7. 연구결과 분석 35
      8. 안전 가용영역(Operating Space) 및 최적화 결과 검증(Validation) 50
      9. 개선효과 51
      V. 결론 53
      참고문헌 54
      Abstract 55

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