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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.12
- 수록면
- 201 - 221 (21page)
이용수
초록· 키워드
[연구목적] 본 연구는 이벤트 스터디를 활용하여 2016년 파나마 운하 확장 이후의 해운업의 공급과잉에 관하여 연구하였다. 본 연구의 결과는 세계의 원양해운 기업들의 가치에 대하여 공급과잉이 부정적인 영향을 미친다는 사실을 입증한 연구이다.
[연구방법] 본 연구에서는 주식시장에서의 반응을 확인하였다. 2016년 해운산업 보고서를 기반으로 하여, 본 연구에서는 해운시장의 주요국가 30개국에 대해서 연구를 수행하였다. 특히 이벤트 스터디 방법론에 기반하여, 본 연구에서는 컨테이너 선사와 벌크 선사의 차이를 회귀분석을 통해 검증하고자 하였다.
[연구결과] 본 연구의 결과 파나마 운하 확장에 의한 공급과잉 우려는 전체 해운업체들에 대하여 장기적으로, 그리고 단기적으로 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 특히 벌크 선사들이 단기적으로는 보다 부정적인 영향을 받으나, 장기적으로는 컨테이너 선사들이 보다 부정적인 영향을 받는 것으로 나타나 대조적인 모습을 확인할 수 있었다. 본 연구에서는 이와 같은 방향성이 나타나는 원인으로, 해운산업에서의 경쟁상황의 변동을 지목하였다.
[연구의 시사점] 본 연구는 외부에서의 사건에 의한 산업의 공급과잉이 기업에 미치는 영향을 검증하였다는 점에서 의미가 있다. 또한 본 연구는 해운산업의 잠재적인 위협요인으로서 시장의 경쟁구도 변경에 주목하였다. 또한 본 연구에서는 기업과 산업에 연관이 있는 새로운 인프라 투자에 대하여, 주식시장의 투자자들이 보다 숙고할 필요가 있음을 보였다는 점에서도 의의를 갖는다.
[연구방법] 본 연구에서는 주식시장에서의 반응을 확인하였다. 2016년 해운산업 보고서를 기반으로 하여, 본 연구에서는 해운시장의 주요국가 30개국에 대해서 연구를 수행하였다. 특히 이벤트 스터디 방법론에 기반하여, 본 연구에서는 컨테이너 선사와 벌크 선사의 차이를 회귀분석을 통해 검증하고자 하였다.
[연구결과] 본 연구의 결과 파나마 운하 확장에 의한 공급과잉 우려는 전체 해운업체들에 대하여 장기적으로, 그리고 단기적으로 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 특히 벌크 선사들이 단기적으로는 보다 부정적인 영향을 받으나, 장기적으로는 컨테이너 선사들이 보다 부정적인 영향을 받는 것으로 나타나 대조적인 모습을 확인할 수 있었다. 본 연구에서는 이와 같은 방향성이 나타나는 원인으로, 해운산업에서의 경쟁상황의 변동을 지목하였다.
[연구의 시사점] 본 연구는 외부에서의 사건에 의한 산업의 공급과잉이 기업에 미치는 영향을 검증하였다는 점에서 의미가 있다. 또한 본 연구는 해운산업의 잠재적인 위협요인으로서 시장의 경쟁구도 변경에 주목하였다. 또한 본 연구에서는 기업과 산업에 연관이 있는 새로운 인프라 투자에 대하여, 주식시장의 투자자들이 보다 숙고할 필요가 있음을 보였다는 점에서도 의의를 갖는다.
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목차
- Abstract
- Ⅰ. Introduction
- Ⅱ. Literature Review
- Ⅲ. Research Methodology
- Ⅳ. Empirical Results
- Ⅴ. Summary and Conclusion
- References
- 요약
참고문헌
참고문헌 신청최근 본 자료
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