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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.9
- 수록면
- 19 - 28 (10page)
- DOI
- 10.17210/jhsk.2023.09.18.3.19
이용수
초록· 키워드
자율주행 자동차가 대중화되고 있다. 현재 상용화된 2단계 자율주행 자동차는 운전 부담을 덜어줌으로써 운전자가 운전 외 이차 과제(secondary task)를 수행할 수 있도록 편의를 제공하지만 대응하지 못하는 상황이 존재한다. 따라서 2단계 자율주행 중 운전자는 주행 환경을 지속적으로 주시하면서 자율주행 시스템이 대응하지 못하는 상황이 발생하면 제어권을 전환해 수동 운전을 해야 한다. 만약 운전자가 제어권 전환 시 적절히 대응하지 못하면 교통사고를 유발할 수 있다. 따라서 자율주행 중 운전자가 항시 자신의 제어권 전환 능력을 높게 유지하는 것은 중요하다. 운전자가 시각 이차 과제(예: 책 읽기 등)를 수행하면 제어권 전환 능력이 저하되기 때문에, 차내에서는 청각 이차과제(예: 오디오북 청취 등)가 주로 수행된다. 그러나 다중자원이론에 따르면 청각 이차 과제도 제어권 전환 능력을 저하시킬 가능성이 있다. 따라서 본 연구는 2단계 자율주행 중 운전자가 수행하는 다양한 시각 및 청각 이차과제가 돌발 상황 발생 시 운전자의 제어권 전환 능력에 어떻게 영향을 미치는지 조사했다. 본 연구 결과에 의하면 시각 이차 과제 수행뿐만 아니라 청각 이차 과제 수행도 운전자의 제어권 전환 능력을 저하시켰다. 이는 2단계 자율주행 중 청각 이차 과제 수행이 위험하다는 것을 의미한다. 현재 상용화된 2단계 자율주행 시스템은 운전자의 청각과제 수행을 모니터링하고 필요 시 중재하는 기능을 제공하지 않고 있다. 본 연구는 자율주행 중 운전자의 청각과제 수행을 모니터링하고 중재하는 시스템을 논의한다.
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목차
- 요약
- Abstract
- 1. 서론
- 2. 관련 연구
- 3. 방법
- 4. 결과
- 5. 논의
- 6. 결론
- 참고문헌
참고문헌
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