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(숭실대학교) (신화SDG) (한국리페어기술) (DL E&C) (숭실대학교)
저널정보
한국콘크리트학회 콘크리트학회 논문집 콘크리트학회 논문집 제36권 제1호(통권 제199호)
발행연도
수록면
23 - 32 (10page)
DOI
10.4334/JKCI.2024.36.1.023

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초록· 키워드

지압각 모델을 이용하여 유도된 부착강도식에 근거하여 새로운 정착길이 설계식을 제안하고자 한다. 제안 방법에 의한 정착길이와 이음길이는 현행 설계법에 의한 값보다 철근의 직경, 콘크리트 강도, 횡구속 수준에 따라 각각 평균 10 %와 20 % 짧게 계산된다. 경험식에 근거한 현행 설계법은 수식의 단순 비례 특성, 과다한 철근 크기계수, 고강도 철근의 보정계수 미규정등으로 인하여 일부 과소 설계되고 있으며, 이론식에 기반으로 한 제안 설계법은 연속 특성으로부터 신뢰성이 높은 것으로 나타났다. 제안한 정착길이와 이음길이 설계법이 현행 설계법에 비해 안전도가 높고 경제적이며 적용이 용이할 것으로 기대된다.
#bearing angle model #bond strength #design criteria #development length #reinforcing bars #부착강도 #정착길이 #지압각모델 #설계기준 #철근
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목차

  1. ABSTRACT
  2. 1. 서론
  3. 2. 지압각 모델에 의한 부착력 해석
  4. 3. 정착길이 제안 설계식 및 타 설계식과 비교
  5. 4. 제안 설계법과 현행 설계법의 정착길이 비교
  6. 5. 결론
  7. References
  8. 요약

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