Experimental Analysis of Liquid Fuel Combustion in Supersonic Crossflow

Q: 이 논문에서 정의한 이중모드 스크램제트란 무엇인가?

램제트와 스크램제트 모드를 모두 활용하여 다양한 속도 영역에서 효율적인 추진이 가능하도록 설계된 극초음속 비행체용 엔진을 의미한다. 이는 초음속 상태에서 액체 탄화수소 연료를 연소시키는 기술을 핵심으로 하며, 비행체의 작동 범위와 추력 효율성을 결정짓는 중요한 장치다.

Q: 초음속 연소기에서 화염 유지력과 연소 성능을 향상시키는 방법은 무엇인가?

연구 결과, 테이퍼드 형태의 인젝터를 사용하여 미립화 과정을 촉진하고 연소실 내 캐비티 부피를 확대함으로써 화염 유지력을 높일 수 있다. 또한, 개선된 횡단 주입 방식이나 램프, 스트럼, 파일론 주입 등의 구조적 설계를 통해 연료-공기 혼합 효율을 증대시켜 연소 성능을 향상시킨다.

김남영; 차성익; 이현승; 양인영; 이상훈; 도형록

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저자정보: 김남영 (서울대학교) 차성익 (서울대학교) 이현승 (서울대학교) 양인영 (한국항공우주연구원) 이상훈 (한국항공우주연구원) 도형록 (서울대학교)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2024년도 제62회 춘계학술대회 논문집

발행연도: 2024.5

수록면: 399 - 401 (3page)

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This research investigates the combustion dynamics of liquid kerosene fuel within a supersonic combustor, employing two different injector geometries in different combustor geometry. The aim of this study is to enahnce the flame holding characteirstics for cold starting the engine. To characterize the combustion intensity and phenomena, shadowgraph imaging and tw ... 전체 초록 보기

#Dual mode scramjet(이중모드 스크램제트) #Liquid Fueled Supersonic Combustion(액체 탄화수소 초음속 연소)

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