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논문 기본 정보

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(인천대학교) (인천대학교)
저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제40집 제4호
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    초록·키워드

    본 연구에서는 물류성과지수와 직·간접적으로 영향을 미치는 요인들을 파악하고 선정하여 그룹화하였다. 물류성과지수는 총 6개 항목으로 구성되어 있으나 주요 요인을 인도의 현황과 정부 정책과 연계하여 정리한 결과 물류 인프라 외에 통관, 운임산정 용이성, 물류서비스, 정시성, 화물추적은 정부 정책과 계획, 실행계획을 포함하여 재조정, 그룹핑하고 정부의 추진 정책과 계획을 고려하였다. 이를 기반으로 하여 인도 정부가 물류체계 개선 및 고도화를 위해 추진해야 할 요인을 위주로 하여 중요도 및 우선순위를 도출하고자 계층분석법(AHP) 방법론을 채택하고 분석을 위해 전문가 설문 실시하고 이를 바탕으로 연구결과를 도출하였다.
    본 연구에서는 물류성과지수에 기반하여 국가 차원에서 추진해야 하는 요인들을 총 4개의 대분류와 각 대분류에 따라 3, 4개의 중분류로 총 11개의 요인을 도출하였다. 인도의 물류현황, 정책과 계획에 대해 이해도가 높은 국내 전문가 8인을 통해 계층분석법(Fuzzy AHP)를 통해 분석하였다. 위주로 분석해 보았다. 항만 및 내륙물류거점의 배후단지, 이를 조기 추진하기 위한 재원조달이 가장 중요하게 파악되었으며 정책 및 지원으로 국가 및 지역 단위의 물류계획과 조사, 표준, 인증제 추진과 물류기업 전문화도 중요하게 인식되고 있다. 팔레트, 컨테이너 등 유니트로드시스템과 물류장비, 기기 등 기계화와 자동화, 내륙물류기지도 중요하게 파악되었다. 뒤를 이어 물류인력의 양성과 통관업무 및 수출입물류 정보화 및 고도화가 뒤를 잇고 있다.

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      UCI(KEPA) : I410-151-25-02-092095807