Comprehensive evaluation of electric vehicle charging infrastructure for green mobility in Southeast Asia

Q: 이 논문에서 정의한 비즈니스 생태계란 무엇인가?

비즈니스 생태계는 Moore가 1993년에 제시한 개념으로, 시장을 공급자, 고객, 핵심 생산자, 경쟁자 등 다양한 이해관계자들이 상호작용하며 공진화하는 역동적인 장으로 설명한다. 이는 공급 및 수요 측면과 외부 영향을 모두 고려하며, 생태계 내 참여자들의 다양성을 강조한다. 본 연구에서는 핵심 비즈니스, 확장된 기업, 비즈니스 환경의 3단계 프레임워크로 구성된다.

Q: 동남아시아 4개국 EV 충전 인프라의 성숙도 평가는 어떠한가?

연구 결과, 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 베트남 4개국의 EV 충전 인프라 비즈니스 생태계는 초기 단계에 머물러 있으며, 국가별로 성숙도에 상당한 편차가 존재한다. 특히 고속 충전 인프라 보급률이 글로벌 평균에 미치지 못하며, 민간 주도 또는 정부 주도 방식에 따라 발전 양상이 다르게 나타난다.

Gayoung Song; Sung-Yeon Kweon; Seulgi Oh; Jiwon Choi; Mohamad Hamzi bin Abdul Azziz; Yoonhee Ha

doi:10.21740/jas.2025.2.28.2.395

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자료유형: 학술저널

저자정보: Gayoung Song (Korea University) Sung-Yeon Kweon (Korea University) Seulgi Oh (Korea University) Jiwon Choi (Korea University) Mohamad Hamzi bin Abdul Azziz (Korea University) Yoonhee Ha (Korea University)

저널정보: 한국아시아학회 아시아연구 아시아연구 제28권 제1호

발행연도: 2025.2

수록면: 395 - 462 (68page)

DOI: 10.21740/jas.2025.2.28.2.395

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운송 부문은 동남아시아에서 온실가스 배출의 주요 원인으로 지역 전체 배출량의 약 40%를 차지한다. 지속 가능한 모빌리티 실현을 위해서는 전기차(EV) 충전 인프라의 확충이 필수적이다. 본 연구는 비즈니스 생태계 성숙도 평가 프레임워크를 제안하고, 이를 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 베트남 등 동남아시아 신흥 4개국에 적용하여 각국의 EV 충전 생태계를 분석한다. 연구 방법으로는 가설-연역적(hypothetic-deductive) 접근법을 활용하여 이해관계자 식별, 구성 요소 개발, 성숙도 평가에 이르는 반복적 분석 과정을 거쳤다. 또한, 핵심 비즈니스(Core Business), 확장된 기업(Extended Enterprise), 비즈니스 환경(Business Environment)으로 이루어진 3단계 프레임워크를 개발·적용하여 인프라 성숙도를 포괄적으로 측정하였다. 분석 결과, 4개국의 EV 생태계 성숙도에는 큰 편차가 확인되었다. 고속 충전 인프라 보급률은 16%에서 31.8%로, 글로벌 평균(31.8%) 대비 국가별 차이가 컸다. 말레이시아는 사용자 통합과 정책 프레임워크에서 가장 앞선 반면, 베트남은 민간 부문이 주도적으로 참여하고 있었다. 인도네시아와 필리핀은 정부 중심의 정책을 추진하고 있으나, EV 보급 확대를 위한 실행력 강화가 추가적으로 요구된다. 본 연구는 이론적·실무적 기여를 동시에 제공한다는 점에서 의의가 있다. 이론적으로는 신흥 EV 시장을 위한 종합적인 비즈니스 생태계 프레임워크를 제시하였고, 실무적으로는 정책입안자와 산업 관계자를 위한 구체적인 시사점을 마련하였다. 민관 협력 확대, 규제 인센티브, 데이터 기반 정책은 지속 가능한 EV 생태계 구축을 위한 핵심 전략으로 제안된다. 아직 초기 단계에 있는 EV 충전 인프라의 발전을 위해서는 전력망 회복력 확보 및 저탄소 모빌리티 전환을 목표로, 지속적인 모니터링과 반복적 개선이 필수적이다.

The transportation sector is a primary source of greenhouse gas (GHG) emissions in Southeast Asia, contributing about 40% of the region’s total emissions. To facilitate sustainable mobility, developing a robust electric vehicle (EV) charging infrastructure is vital. This study proposes a business ecosystem maturity assessment framework and applies it to four emerging Southeast Asian markets—Indonesia, Malaysia, the Philippines, and Vietnam—to evaluate their EV charging ecosystems. Drawing on a hypothetic-deductive methodology, the research proceeds through iterative stages of stakeholder identification, component development, and maturity assessment. We devised and implemented a three-tiered framework—Core Business, Extended Enterprise, and Business Environment—to comprehensively measure infrastructure maturity. The results reveal substantial disparities across the four countries. The share of fast-charging infrastructure ranges from 16% to 31.8%, relative to the global benchmark of 31.8%, highlighting notable variation. Malaysia excels in user integration and policy frameworks, whereas Vietnam benefits from strong private-sector leadership. By contrast, Indonesia and the Philippines exhibit promising government-led models, yet both require more robust implementation strategies to accelerate EV adoption effectively. This study offers theoretical and practical contributions. Theoretically, it presents a comprehensive business ecosystem framework tailored to emerging EV markets. Practically, it provides actionable guidance for policymakers and industry leaders. Critical strategies include structured public-private partnerships, targeted regulatory incentives, and data-driven policy formulation. Recognizing that EV charging infrastructure remains at an early stage, continuous monitoring and iterative refinements are imperative to bolster grid resilience and realize a low-carbon mobility transition in Southeast Asia.

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