인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2025.5
- 수록면
- 147 - 147 (1page)
이용수
초록· 키워드
Objective: 본 연구는 악천후 상황에서 자율주행차량의 내비게이션 인터페이스 내 주변 환경 시각화 범위가 운전자의 심리적 및 생리적 반응에 미치는 영향을 분석하는 것을 목적으로 한다. Background: 자율주행 차량에 대한 사용자의 신뢰도는 인간공학적 관점에서 지속적으로 논의되어 온 핵심 주제이며, 특히 가시성이 저하된 악천후 조건에서는 이러한 신뢰가 저하되는 경향이 나타난다. 이와 같은 환경에서 내 비게이션 인터페이스가 제공하는 시각적 정보의 범위는 신뢰 형성에 중요한 역할을 할 수 있으며, 동시에 운전자의 인지적 부담에도 영향을 미친다. 시각화 범위가 과도하게 넓을 경우 정보 과부하로 인해 인지적 부담이 증가할 수 있고, 지나치게 좁을 경우에는 상황 인식의 어려움으로 인해 불안감이 높아질 수 있다. 그러나 시각화 정보의 제공 범위와 이에 따른 운전자 반응 간의 관계를 실증적으로 분석한 연구는 아직 부 족한 실정이다. Method: 본 연구는 기상 조건(맑음, 안개)과 시각화 범위(좁음, 중간, 넓음)를 독립변인 으로 설정한 2×3 요인 설계를 바탕으로 수행되었다. 총 15명의 참가자가 실험에 참여하였으며, 자율 주행 시나리오는 가상 주행 환경에서 제시되었다. 내비게이션 인터페이스는 Unity3D 엔진을 ... 전체 초록 보기
상세정보 수정요청해당 페이지 내 제목·저자·목차·페이지정보가 잘못된 경우 알려주세요!
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌
참고문헌 신청최근 본 자료
UCI(KEPA) : I410-151-25-02-093965086