항공기용 전자 장비를 위한 방열 시스템 설계

Q: 이 논문에서 정의한 방열 시스템이란 무엇인가?

방열 시스템은 하이브리드 전기추진시스템의 전력 제어장치에서 발생하는 높은 발열을 해결하기 위해 설계된 장치이다. 이는 주로 히트싱크와 팬으로 구성되며, 시스템의 열적 안정성을 확보하고 수명을 연장하는 데 필수적이다. 항공기용 전자 장비의 무게, 부피, 소모 동력을 최소화하도록 최적화된다.

Q: 항공기용 전자 장비의 방열 시스템은 어떻게 최적화되는가?

연구 결과, 항공기용 전자 장비의 방열 시스템은 히트싱크 최적 설계식과 열전달 이론을 프로그램화하여 설계된다. 이를 통해 히트싱크의 형상과 상용 팬의 유량을 최적화하여 무게, 부피 및 소모 동력을 최소화하며, 고도 변화에 따른 성능 저하를 고려하여 유속을 조절함으로써 열적 안정성을 확보한다.

윤승현; 박정규; 김보성; 조진수

doi:10.5293/kfma.2018.21.3.022

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자료유형: 학술저널

저자정보: 윤승현 (한양대학교) 박정규 (한양대학교) 김보성 (한양대학교) 조진수 (한양대학교)

저널정보: 한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 한국유체기계학회 논문집 제21권 제3호(통권 제108호)

발행연도: 2018.6

수록면: 22 - 28 (7page)

DOI: 10.5293/kfma.2018.21.3.022

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The hybrid electric propulsion system can improve flight efficiency and decrease the problems of carbon emission . However, this system has a temperature limitation due to electronic components, and the Power Management Unit(PMU) that control power of hybrid electric propulsion system has high temperature characteristics. The lifetime of the system can be reduced by temperature issues, and even they can failure the system. To solve these issues, we focused on the design of the cooling system that consist to heat sink with fan. In this study, cooling system was designed shape variables of the heat sink and velocity condition of the commercial fan using matlab program. The weight and the volume of the heat sink and power consumption of the fan are minimized for the avionic equipment. At the result, designed cooling system is satisfied thermal stability of the PMU. Also, it is satisfied as the altitude variation.

#Avionic Equipment(항공기용 전자 장비) #Cooling Performance Analysis(방열 성능 해석) #Design of the Heat Sink(히트싱크 설계) #Hybrid Electric-propulsion System(하이브리드 전기추진시스템) #UAV(무인항공기)

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