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    The reduction of size and weight is one of the important objectives for the development of advanced power transmission gear system. It is realized by increasing the load carrying capacity of the gears. From this point of view, this article summarizes our research on the evaluation of bending fatigue strength of carburized gears, and presents an experimental formula, which has been derived for estimating the strength from the surface and the core hardnesses and the surface residual stress, and the effect of surface treatments such as shot peening and chemical polishing on the strength enhancement of carburized gears.

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