지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.1
- 수록면
- 796 - 801 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (3)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
등록된 정보가 없습니다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
가솔린기관의 시동시 연료분사기법에 의한 HC 배출저감 연구
KOSCO SYMPOSIUM 논문집
2003 .01
-
가스연료엔진에서 설계변수에 따른 HC 배출 특성
KOSCO SYMPOSIUM 논문집
1999 .01
-
가솔린 기관의 시동조건에 따른 HC의 배출특성
한국자동차공학회논문집
2004 .05
-
[가솔린엔진부문] 냉시동시 연료 분사 특성이 HC 배출에 미치는 영향에 대한 실험적 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1999 .11
-
가솔린 기관의 시동시 연료분사스킵이 유해배출가스 저감에 미치는 영향
동력시스템공학회지
2006 .02
-
연로 분사 특성이 가솔린 엔진 HC 배출에 미치는 영향
한국자동차공학회논문집
2003 .03
-
SI 엔진의 연료특성에 따른 시동 시 제어와 HC 배출에 관한 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .10
-
HC저감용 최적 연료 분사 시스템에 관한 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1994 .11
-
HC저감용 최적 연료분사 시스템에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
1995 .03
-
가솔린 기관의 시동조건에 따른 미연탄화수소의 배출 특성 연구
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2002 .10
-
가솔린 기관의 시동조건에 따른 HC 배출 저감 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2003 .05
-
가솔린 인젝터를 디젤엔진용 HC-LNT 촉매에 적용하기 위한 최적 분사 조건에 관한 연구
대한기계학회 논문집 B권
2011 .02
-
가솔린 인젝터를 디젤엔진용 HC-LNT 촉매에 적용하기 위한 최적 분사 조건에 관한 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2010 .05
-
전기점화 기관의 시동 시 미연탄화수소의 배출 특성 연구
한국자동차공학회논문집
2003 .03
-
가스연료 엔진의 희박영역에서의 HC 배출물에 관한 연구 ( Hydrocarbon emissions from a Gas fueled SI Engine under Lean Burn Conditions )
대한기계학회 춘추학술대회
1999 .01
-
[가솔린엔진] 스파크 점화기관에서 CNG 연료가 시동 초기 HC 배출량에 미치는 영향에 관한 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1999 .05
-
플라즈마 HC SCR 의 운전 특성
대한기계학회 춘추학술대회
2010 .11
-
HCS-1 시험기능 개발
한국통신학회 워크샵
1996 .01
-
물 분사 적용 가솔린 직접 분사 엔진에서 엔진부하변화에 따른 연소 특성
한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
-
포트분사방식 가솔린 엔진에서의 에탄올 함유량에 따른 연소특성 및 미세입자 배출특성
KOSCO SYMPOSIUM 논문집
2019 .11
이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-550-012659794