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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제2호
발행연도
1999.2
수록면
217 - 227 (11page)

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In this paper, weldability and formability of Tailored-Blank (TB) and the structural impact testing of bump beam were investigated to apply TB to automobile bumper beam. The optimal CO2 laser welding condition for 'TB of SPFC and SPRC steel plates with different thicknesses was obtained. Before welding, the cross section of butt joint was prepared only by shearing without milling process. Real type bump beam was produced by two kind of forming processes such as roll-forming and press-forming, and the good formability of TB was obtained. Impact test results of bump by using pendulum and barrier were satisfied the impact regulation of bump. Finally, it may be confirmed that laser welded TB is well-balanced material in both weight reduction and production cost of automobile bump.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.기존 점용접 범퍼 구조와 요접블랭크 구조의 비교

3.실험

4.실험결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

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