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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.3 No.4
발행연도
2002.12
수록면
129 - 135 (7page)

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Durability estimation of a prototype vehicle has traditionally relied heavily on accelerated durability tests using predefined proving grounds or rig tests using a road simulator. By use of those tests, it is very difficult to predict durability failures in actual service environments. This motivated the development of an integrated CAE (Computer Aided Engineering) methodology for the durability estimation of a prototype vehicle in actual service environments. Since expensive computational costs such as computation time and hardware resources are required for a full vehicle simulation in those environments with a very long span of event time, the conventional CAE methodologies have little feasibility. An efficient computational methodology for durability estimations is applied with theoretical developments. The effectiveness of the proposed methodology is shown by the comparison of results of the typical actual service environment such as the city mode with those of the typical accelerated durability test over the Belgian road.

목차

ABSTRACT

1.INTRODUCTION

2.COMPUTER AIDED DURABILITY ANALYSIS

3.THEORETICAL DEVELOPMENTS

4.DURABILITY ESTIMATION

5.CONCLUSIONS

REFERENCES

APPENDICES

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