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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2000.11
수록면
498 - 503 (6page)

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A recent trend within the automotive industry has been an emphasis on the reduction of noise future vehicle applications. This trend created a need for the development of methods to predict the noise within the vehicle environment. In particular, the development of models for the reduction of noise must be based the result that account for the dynamic property between components. The noise vehicle in driving is mostly transferred through the suspension system or created from the damper. So, the information of parameter for the damper noise is very important to characterize the vehicle noise. After the loading conditions is performed with real vehicle installing condition, this paper describes a finite element model of a damper model with the clearance between and rod guide and rattle the suspension system. The results of a study of the damper noise subjected to dynamic loading condition and rattle the suspension system. The results of a study of the damper noise subjected to dynamic loading condition are presented. Additionally, the effects of the clearance in the damper are considered and the results are displayed.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.하중해석

3.F.E.M 분석

4.결론

참고문헌

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