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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.11
수록면
1,094 - 1,099 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2002

대향류형 보텍스 튜브의 노즐형상 변화에 따른 튜브 내부의 온도분포에 관한 실험적 연구
황승식 한국자동차공학회논문집 2002.07 학술저널

2001

대향류형 보텍스 튜브에서의 형상 변화에 따른 온도 분리에 관한 실험적 연구(I)
황승식 ,  전운학 ,  김종철 외 1명 한국자동차공학회논문집 2001.01 학술저널

2000

[기타] 대향류형 보텍스 튜브에서의 입구조건 변화에 따른 온도 분리 효율에 관한 연구
황승식 ,  선영택 ,  전운학 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The aim of this study is to provide fundamental informations that make it possible to use a cool stream simultaneously. We changed the pressure of compressed air that flows into a tube, the inner diameter of orifice that a cold stream exits, and the mass flow rate ratio. And in each case, we measured the temperature of a cold stream and the efficiency. From the study, following conclusive remarks can be made. As inlet pressure increases temperature distribution to increase. But, efficiency not to change. As a number of nozzle increases efficiency enlarge.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험 장치

3. 실험 방법

3. 실험 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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