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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 논문집 한국자동차공학회 1999년 9월 학술강연 논문집
발행연도
1999.9
수록면
13 - 16 (4page)

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목차

Manual T/M 주요설계 고려사항

개선사례

APPLICATION

GEAR 최적설계의 KEY

연구 배경

최적설계 CONCEPT

최적설계 TARGET

OPTIMIZATION FORMULATION

OPTIMIZED RESULT

각단별 NOISE 저감효과

Synchronizer 성능개선

TARGET

SYNCHRONIZER의 작동원리

기존의 SYNCHRONIZER 설계방법

Synchronizer Insert Key작용력 정량화

NEW DESIGN PROCESS

동력성능 최적화

결론

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