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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 논문집 한국자동차공학회 2000년 5월 학술강연 논문집
발행연도
2000.5
수록면
140 - 146 (7page)

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This paper shows the hydroforming design process of front side member and describes how to simulate the crash of a hydroformed component by using the result from the forming simulation. The forming simulation output data significantly affecting crashworthiness of the front side member are discussed through the simple tension simulation and the effects are shown through the crash analysis of the component. Comparing the results of hydroformed front side member to Stamped one shows that is superior to this in some points-weight and crashworthiness.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.2 본론

3장 Hydroformed FRT S/MBR 충돌해석

4.결론

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