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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 논문집 한국자동차공학회 2002년 9월 학술강연 논문집
발행연도
2002.9
수록면
13 - 21 (9page)

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Design for six sigma or sigma based robust design will have a major influence on the future design, if it is applied during the conceptual design phase or design change phase. This will result in more improved but less expensive mechanism. This paper presents the implementation of a DFSS (Design For Six Sigma) for robust design of a brake judder of heavy duty trucks. Comparison of results according to design strategies, that is, a conventional deterministic optimization and a probabilistic one using a proposed sigma based robust design method, make clear the reason why the proposed one is necessary and the role of DFSS.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이론적 배경

3.대형트럭의 브레이크 저더 DFSS

5.개선 효과

6.결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014017290