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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.5
수록면
703 - 709 (7page)

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For most car makers & safety system suppliers who design, develop and supply occupant safety restraint system to OEM, the advanced airbag system (so called the next generation safety system) is one of the most important subject recently. This system originates from the legislative rule issued by NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration), and the rule requires that those who intend to sell cars in North America should apply the system to their cars from 2003 in 20% to 2005 in 100% step by step. This rule demands the safety performance covering from large sized occupant to small sized female and children, which is not ensured by tile conventional airbag system. Especially, it is required to reinforce safety performance for children or small sized occupant through low risk deployment or suppression for out-of-positioned occupant.
Through the current investigations, some design guidelines for advanced airbag system are presented. Based on the results of a series of experiments, design issues that apply the various factors in driver airbag are examined.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본론

3.결론

후기

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