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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.11
- 수록면
- 1,166 - 1,172 (7page)
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The automotive wheel is an active area of automotive component design and development. The wheel must be durable enough to tolerate significant loads and harsh environmental effects. So this paper describes the fatigue life prediction on wheels by simulating the experimental procedure using finite-element analysis. Based on a high frequency fatigue property, calculations of the stresses in wheels were conducted by simulating the rotating bending fatigue test. Wheels made of an aluminum alloy ,A356.2, were tested using bending fatigue tester. Results from bending fatigue test showed a linear correlation between bending moment and stress amplitude. Consequently
finite-element calculations were performed by a linear analysis. In order to find stress-cycles curves. spoke parts of wheel were tested using rotary bending fatigue tester. Also highly accurate finite-element analysis requires regression lines and confidence intervals from these results. In conclusion, if the fatigue data related to the material and manufacturing procedure are reliable, the prediction on fatigue life in wheels can be carried out with high accuracy.
finite-element calculations were performed by a linear analysis. In order to find stress-cycles curves. spoke parts of wheel were tested using rotary bending fatigue tester. Also highly accurate finite-element analysis requires regression lines and confidence intervals from these results. In conclusion, if the fatigue data related to the material and manufacturing procedure are reliable, the prediction on fatigue life in wheels can be carried out with high accuracy.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.피로 시험
3.피로 해석
4.결론
참고문헌
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