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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 3호
발행연도
2002.5
수록면
1,249 - 1,254 (6page)

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This paper describes the architecture, structure and characteristics of the battery management system that was designed for parallel Hybrid Electric Vehicle.
A battery management system for hybrid electric velucle increases the efficiency of the overall velucle energy. This system requires the high efficiency and reliability compared with that of Electric Vehicle.
The system measures the battery voltage, the instantaneous current, and the temperatures (battery and ambient). Then it calculates the battery state of charge(SOC), available charge/discharge power. The main purpose of the battery management system(BMS) is managing of battery under the optimal condition for longer cycle life.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. Battery Management System

3. 배터리관리시스템 제어 전략

4. 결론

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