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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.5
- 수록면
- 1,474 - 1,480 (7page)
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This paper describes a PC based computer simulation program for a cooling module in a vehicle. The cooling module consists of a engine radiator, condenser, and a axial fan, and a charged air cooler and/or a engine oil cooler can be included in some cases. In a cooling module, the performance of a heat exchanger is interdependent of the location and performances of other heat exchangers. To calculate the performances of each heat exchanger, the geometric data, the operating conditions, the arrangement and location of heat exchangers are given. Calculation results are the heat transfer rates of heat exchangers, the pressure drops and the temperatures of cooling air for each heat exchanger, cooling air outlet temperature and tube side pressure drop, and so on.
For the heat transfer rate of each heat exchanger, the developed program can predict it within ±5% error for 70% of test data and within ±10% error for 95% of test data. For air side pressure drop, it can predict it within ±5% error for 85% of test data and within ±10% error for 95% of test results.
Also, Comparing with the test results for a cooling module with a radiator, a condenser and a fan, we can predict the heat transfer rate with an error -6.5～-2.6% and the air side pressure drop with -7.5～-0.4% by using this program.
For the heat transfer rate of each heat exchanger, the developed program can predict it within ±5% error for 70% of test data and within ±10% error for 95% of test data. For air side pressure drop, it can predict it within ±5% error for 85% of test data and within ±10% error for 95% of test results.
Also, Comparing with the test results for a cooling module with a radiator, a condenser and a fan, we can predict the heat transfer rate with an error -6.5～-2.6% and the air side pressure drop with -7.5～-0.4% by using this program.
목차
ABSTRACT
1. 서론
1. 쿨링 모듈의 이해
3. 열교환기 해석
4. 열교환기 해석 프로그램 검증
5. 쿨링모듈 해석
6. 결론
참고문헌
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