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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 3호
발행연도
2002.5
수록면
1,568 - 1,573 (6page)

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Pressure ripples which are inevitably generated by a fluctuation of flow rate caused by a pump have an effect on noises, vibrations, and control performance in hydraulic transmissio line. In this study, parallel line is introduced to hydraulic transmission line as the method for a reduction in the pressure ripples. The dynamic characteristics of the hydraulic transmission line are analyzed by a transfer matrix in frequency domain and the length ratio of the parallel line to the main line between upstream junction and downstream junction is calculated for a complete reduction in the pressure ripples. The usefulness of that is confirmed by a simulation.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 이론해석

3. 시뮬레이션

4. 시뮬레이션 결과

4. 결론

참고문헌

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