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논문 기본 정보

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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제2호
발행연도
1994.3
수록면
83 - 94 (12page)

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Performance test result on prototype car equipped with low-band type active suspension system is repor- ted. Control theory is explained first. Simulation for feasibility and parameter tuning, control module test using hydraulic exciter and test run, and performance evaluation of the test car on test track are reported successively. Emphasis was put on modification of control theory which caused many unexpected problems in actual implementation.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.제어이론

3.전산 모의실험에 의한 스카이훅 댐퍼의 제어방식 검증

4.제어모듈별 기본성능 시험 및 계수 조정

5.통합제어에 대한 실차주행 현가성능 시험

6.결론

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