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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제6권 제1호
발행연도
1998.1
수록면
99 - 107 (9page)

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Stress distribution analysis was implemented by using finite element method for the lower arm connecting Independant front suspension. Results were obtained for the 8 load conditions and for the 3 types of section (I, Hand H + 1). On the basis of it, the shape and dimensions of lower arm were optimized. Finally it was pointed out that the H type has an most satisfied strength, among 3 section types and highest safety factor and yield strength in each case of load condition.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.유한요소해석법(FEM)에 의한 로우어암의 응력해석

3.해석결과 및 고찰

4.결론

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