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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제6권 제6호
발행연도
1998.11
수록면
24 - 30 (7page)

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A directly coupled Boundary Element and Finite Element Model was applied to the dyanalysis of a coupled acoustic silencer with vibratory wall. In this coupled BEM - FEM muffler model, the BEM model was used to discretize the acoustic cavity and the FEM model was used to discretize the vibratory wall structure. Then the BEM model was coupled with the FEM model. The results of the coupled BEM-FEM model for the dynamic analysis of the simple expansion type reactive muffler configurations with flexible walls were verified by comparing the predicted results to analytical solutions. In order to investigate the effects of the muffler's structural flexibility on its transmission 10ss(TU characteristics. the results of the coupled BEM - FEM model in conjunction with the four-pole parameter theory were utilized. The muffler's TL characteristics using the BEM-FEM coupled model with flexible walls as compared to other muffler configurations was studied. Finally the muffler's TL values with respect to different wall's thickness are predicted and compared.

목차

ABSTRACT

1.Introduction

2.Coupled BEM-FEM Formulation

3.Transmission Loss of a Silencer

4.Numerical Results

5.Conclusions

Reference

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