POPPET VALVE 형 2행정 엔진의 정상 상태 소기 유동 연구 (Ⅱ) -수치 해석 방법

Q: 이 논문에서 정의한 소기 유동이란 무엇인가?

소기 유동은 2행정 기관의 동력과 성능을 향상시키는 핵심 요소로, 실린더로 새로운 공기를 효율적으로 받아들이고 연소 생성물을 외부로 배출하여 높은 충진효율과 급기효율을 유지하는 것을 목적으로 한다. 이는 기관의 전반적인 작동 효율성에 직접적인 영향을 미친다.

Q: poppet 밸브형 2행정 기관에서 급기효율을 높이는 가장 효과적인 shroud 각도는 무엇인가?

연구 결과, poppet 밸브형 2행정 기관에서 120도 shroud 밸브가 180도 shroud 밸브에 비해 급기효율이 더 높게 나타났다. 이는 120도 shroud가 실린더 내 흡입 밸브 쪽의 넓은 유동 영역에서 공기를 유입시켜 배기 밸브 쪽으로의 유동을 원활하게 하기 때문이다.

김종규; 허강열; 정용일

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김종규 허강열 정용일

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1994년 추계학술대회논문집 1호

발행연도: 1994.11

수록면: 269 - 277 (9page)

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A two-stroke engine has several advantages over a four-stroke engine. It is simple in structure, light in weight and smoothly operating, etc. The scavenging flow in the cylinder is one of the most important factors in determining the performance and power of a poppet-valve-type two-stroke engine. In this study, a shrouded valve is tested to improve the scavenging flow pattern. The scavenging flow paterrn and trapping efficiency are investigated by 3-D computational fluid dynamic analysis with respect to the shroud angle, shroud shape, motoring speed and valve lift-Results show that the trapping efficiency is the highest with 120 deg shrouded valve.

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