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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.6
수록면
3 - 9 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2001

CARS 측정 기술을 이용한 스파크 점화 기관에서의 화염 전 화학 반응에 의한 온도 변화에 관한 연구
최인용 ,  전광민 ,  박철웅 외 1명 한국자동차공학회논문집 2001.09 학술저널

2000

CARS를 이용한 스파크 점화 기관에서의 화염 전화학 반응에 의한 온도 변화에 관한 연구
최인용 ,  전광민 ,  박철웅 외 1명 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2000.01 학술대회자료

1999

CARS를 이용한 DOHC 스파크 점화 기관의 말단 가스 온도 측정
최인용 ,  전광민 ,  박철웅 외 1명 한국자동차공학회논문집 1999.09 학술저널

1997

CARS를 이용한 정적 연소실의 말단 가스 온도 측정
최인용 ,  전광민 ,  박철웅 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.06 학술대회자료

1996

CARS를 이용한 단기통 스파크 점화 기관의 미연 가스 온도 측정
최인용 ,  전광민 ,  박철웅 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1996.06 학술대회자료

초록· 키워드

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End gas temperatures were measured by CARS(Coherent anti-Stokes Raman spectroscopy) technique in a constant volume combustion chamber. The temperatures of unburned and burned gas for premixed propane-air flame were measured for different initial temperature conditions. The measured temperature profiles were compared with predicted results of simulation performed using a 2-zone flame propagation model. The measured temperatures of the unbumed gas were distinguished from that of the burned at the flame sheet. The unbumed gas temperatures varied between 400 K and 600 K and the standard deviation of 10 measurements at each measuring time was about ±40 K. The predicted results of simulation confirmed the measured temperatures in each zone.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.시뮬레이션 모델

4.결과

5.요약

6.참고문헌

참고문헌 (0)

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