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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1998.5
수록면
126 - 131 (6page)

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There are about ±3% A/F ratio differences among cylinders for a normal gasoline engine. These differences vary with engine operating conditions and are maximized at idle state. To reduce this difference it is necessary to feedback-control the individual cylinder A/F ratio. The purpose of this study is reducing cylinder variation by cylinder A/F control using wide band oxygen sensor.
Wide band oxygen sensor outputs have informations for the individual cylinder A/F ratio. Based on Wide band oxygen sensor's information, cylinder A/F ratio is controlled within ±1% at 1500 rpm and 3000 rpm.

목차

Abstract

1.서론

2.실험장치 및 기초 실험

3.실린더별 공연비 차이에 따른 산소 센서의 출력

4.실린더별 공연비 제어

5.결론

6.참고문헌

참고문헌 (0)

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박진일 ,  김혜순 ,  고상근 한국자동차공학회논문집 1999 .04

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014119788