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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.5
수록면
768 - 774 (7page)

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Inorder to predict the fatigue life using X-ray diffraction techniques, in-plane bending fatigue test was carried out for SPCC steel. The relation between fatigue damage on the specimen surface and half-value breadth of X-ray diffraction lines was investigated in the process of cyclic loading. The change of half-value breadth B consisted of the three sequent stages except stress amplitude near fatigue limit. On the first stage, half-value breadth B decreased rapidly, on the second stage slightly, and on the third stage rapidly. B/Bo-logN_f relationship showed linear behavior except the early part of life. The slople of the line seemed to take a constant value regardless stress amplitude. On the other hand, N_f line was able to be expressed by a straight line on the B/Bo-logN_f relationship. Therefore, it was possible to propose a method estimating the fatigue life fraction N/N_f using the gradient of B/Bo-logN relationship and the N_f line.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.실험결과 및 고찰

4.결론

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