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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1998.11
- 수록면
- 52 - 57 (6page)
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In order to improve combustion and emissions in SI engine such as , ULEV. Ultra Lean Burn and GDI . much more accurate understanding with regard to combustion phenomena and cyclic combustion variations must be necessary.
Since former days many researcher have been engaged in studies of cyclic combustion variations, however, its could not be clarified enough yet.
In this paper, having our former many experimental data, the variation phenomena are again discussed. It is shown that its have fundamental regularities related to crank angle.
Since former days many researcher have been engaged in studies of cyclic combustion variations, however, its could not be clarified enough yet.
In this paper, having our former many experimental data, the variation phenomena are again discussed. It is shown that its have fundamental regularities related to crank angle.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.사이클 변동에 관한 이론
3.사이클 연소변동 현상에 대한 고찰
4.결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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