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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 초록집 한국자동차공학회 1990년 학술강연초록집(생산기술)
발행연도
1990.9
수록면
72 - 77 (6page)

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1990

[展望] 안전측면에서 Air Bag의 효과와 전망
이창민 오토저널 1990.10 학술저널
안전 측면에서 Air Bag의 효과와 전망
이창민 한국자동차공학회 학술강연 초록집 1990.09 학술대회자료

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Vehicle 즉 움직이는 운반체(자동차,항공기동)의 경우 아무리 자동화가 된다해도 인간이 개제되지 않은 상황은 항상 그 제한성을 갖고 있기 때문에 인간이 조작자가 될 경우 안정성이 문제점으로 대두되어 왔다.
자동차의 경우 운전자 보호시스템의 설치가 1970년 의무화(미국)된 이후 restraint시스템으로 Safety Belt 와 Air Cushion 시스템이 연구되어 왔다. Safety belt는 여러 형태로 이미 부착 운영되어 오며 air cushion혹은 air bag은 보호시스템으로 belt시스템과 동시에 연구되어 오고 있으며 외국의 경우 이미 부착된 차량도 생산되고 있는 실정이다. 특히 restraint시스템 연구의 경우 실제 실험으로 인한막대한 경비의 지출이 요구되어 경제적인 연구 방법으로 simulation에 의한 방법이 추천되고 있다.
본 연구에서는 이러한 air bag시스템의 연구 발전과정과 사용실태를 조사하고 또한 air bag시스템의 효과 및 작동원리를 조사함으로써 앞으로의 안전 시스템의 일환으로 air bag시스템의 적용 및 그 전망을 제시하고자 한다.

목차

요약

1.Restraint Systems의 발전과정

2.Air Cushion System의 현황 및 문제점

3.Air Bag의 작동원리 및 Simulation 현황

4.Air Bag의 효과와 그 전망

5.결론

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