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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
531 - 537 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2002

FEM 해석을 이용한 유럽법규 Luggage Security Test 대응 Rear Seat Back Frame 설계방안에 대한 연구
이준희 ,  이병재 ,  김종호 외 1명 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
FEM 해석을 이용한 유럽법규 Luggage Security Test 대응 Rear Seat Back Frame 설계방안에 대한 연구
이준희 ,  이병재 ,  김종호 외 1명 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Crashworthiness is a basic requirement in vehicle
development process. Especially seat backs that constitute
the boundary of luggage compartment shall have sufficient
strength to protect occupants from displaced luggages in a
frontal impact. In this paper, at first, the strength of
seats and their anchorages, performed in CAE analysis, are
evaluated. Then deformation movement of them are analyzed.
Finally appropriate design, as countermeasure, are
operated.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 본론

3. 실험결과 및 검토

4. 결론

참고문헌 (0)

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