메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제4권 제4호
발행연도
1999.8
수록면
332 - 341 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
철도용 전동기는 작은 크기와 중량에 비해 추진력(토크)을 필요로 하지만, 전철의 입력전원 시스템의 특유한 성질로 입력전압이 주기적으로 부족하다. 따라서 전압이용률을 최대화할 수 있는 과변조 PWM이 필요하다. 또 철도용 IGBT인버터의 스위칭 주파수는 기본의 GTO인버터보다 2배 이상 크므로 철도용 IGBT기법과 최적 동기화법을 혼합한 찰도형 IGBT인버터를 위한 최적 PWM 전력을 제안한다. 전동기-관성부하 모델을 대상으로 시뮬레이션한 결과와 축소모델 실험 결과는 본 전략이 타당함을 보여준다.

목차

요약

ABSTRACT

1.서론

2.선형출력 과변조 Min/Max PWM 기법

3.최적 동기 PWM 기법및 전체 구현

4.시뮬레이션 결과

5.축소실험 결과

6.결론

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

철도용 IGBT인버터를 위한 최적 PWM기법
황재규 ,  김영민 ,  강기호 한국철도학회 학술발표대회논문집 1998 .05
전기 자동차 인버터 구동을 위한 게이트 드라이버용 DC-DC 컨버터
신승민 ,  유승희 ,  이병국 전력전자학회 학술대회 논문집 2013 .11
8200호대 전기기관차 객차전원공급장치(HEP)의 출력전압품질향상을 위한 최적화된 PWM 방법
이을재 ,  이진국 ,  윤차중 외 1명 전기학회논문지 2013 .11
IGBT 게이트 드라이버 설계요소 분석
정진용 ,  차한주 전력전자학회 학술대회 논문집 2013 .07
부산도시철도 2호선 VVVF 인버터 개량 연구
황현규 ,  박희철 ,  이은규 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-560-014213365