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이용수
초록· 키워드
본 논문은 Ubiquitous ID 시스템의 고속 충돌 방지 알고리즘을 제안하고 분석한다. 제안한 Ubiquitous ID시스템에서의 고속 충돌 방지 알고리즘과 기존의 이진 탐색 알고리즘, time slot을 이용한 slotted 이전 트리 알고리즘, 그리고 Auto-ID 센토에서 제안한 blt-by-blt 이진 트리 알고리즘을 수학적으로 비교 및 분석하였다. 수학적 분석 결과는 OPNET 모의실험을 통하여 그 결과를 검증하였다. 분석결과에 의하면 제안한 알고리즘의 성능이 기존의 충돌 방지 알고리즘 중 가장 좋은 성능을 보이는 blt-by-blt 이진 트리알고리즘과 비교할 대 리더의 전송요구에 응답한 순차적인 태그의 개수가 20개일 경우에는 약 5％정도의 성능이 행상되었으며 리더의 전송요구에 응답한 태그의 개수가 200개일 경우에는 100％의 성능이 향상되었다.
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목차
- 요약
- ABSTRACT
- Ⅰ.서론
- Ⅱ.기존 충돌 방지 알고리즘
- Ⅲ.제안한 고속 충돌 방지 알고리즘
- Ⅳ.성능분석
- Ⅴ.분석 결과 및 고찰
- Ⅵ.결론
- 참고문헌
- 저자소개
참고문헌
참고문헌 신청최근 본 자료
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