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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제5호
발행연도
2004.9
수록면
85 - 93 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

균질화된 구조의 적응설계를 위한 전동차 크로스 빔의 최적설계
백석흠 ,  이경영 ,  조석수 외 2명 한국자동차공학회논문집 2004.09 학술저널

2002

전동차 크로스 빔의 균질화된 구조를 고려한 위상 최적화에 관한 연구
백석흠 ,  홍순혁 ,  전형용 외 2명 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Electric vehicle body has to be subjected to uniform load and requires auxiliary equipment such as air pipe and electric wire pipe. Especially, the cross beam supports the weight of passenger and electrical equipments. This need to use adaptive design in initial design stage to gain economy through interchangeability between many kinds of components. This study performs the topology optimization by the concept of homogenization based on optimality criteria method which is efficient for the problem with a number of boundary condition and design variable. Therefore this provides the method to determine the optimum position and the shape of circular hole in the cross beam and then can achieve the weight minimization of electric vehicle body.

목차

Abstract

1. 서론

2. 전동차 크로스 빔의 개요

3. 적응설계 과정

4. 결과 및 고찰

5. 결론

후기

References

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1984. / English Edition Edited by K. Wallace google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998. / Creative Engineering Design google schola [학술지(정기간행물)] - / 1984. / Numerical Optimization Techniques for Engineering Deisgn google schola [학술지(정기간행물)] - / eds.m.p.bendsoeandc.a.motasoares / Kluwer Academic Publishers pp.207-218 : 1993 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - / 1991. / Integrated Topology and Shape Optimization in Structural Design 19 (4) : 551 ~ 587 google schola

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