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대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 계획계 대한건축학회논문집 - 계획계 제20권 제8호
발행연도
2004.8
수록면
177 - 184 (8page)

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Noise emitted from urban arterial roads is getting more serious problem in the environmental quality of living. Though
noise barrier is one of measures to mitigate noise levels at housing area, it has a limited effect especially on apartment units
high around the roads. Noise barrier tunnel may be another effective device for noise reduction even to high rise apartments.
On these basis, this study aims at providing a number of possible sectional shapes of noise barrier tunnels, measuring their
effects on noise reduction with 1 to 5 scale model measurements, and proposing/validating a prediction technique of their
effects. According to a number of measurements with various sectional shapes or the scaled model, 1)the proposed sectional
shapes have affirmative effects on noise reduction, 2)the difference in noise levels between in and out of tunnel are about
10dB whether there is opening in the ceiling or not. 3)results from predictions and the measurements show generally good
agreements within 0.3∼3.6 dB(A).

목차

Abstract

1.서론

2.축소모형실험의 개요

3.시뮬레이션 개요

4.실험 장치의 개요

5.측정 및 시뮬레이션 개요

6.측정 및 시뮬레이션 결과분석

7.결론

참고문헌

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