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대한전자공학회 전자공학회논문지-TC 전자공학회논문지 TC편 제41권 제10호
발행연도
2004.10
수록면
69 - 77 (9page)

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본 논문에서는 ATM 망에서의 효율적인 트래픽 제어를 위하여 언어적인 규칙과 퍼지 추론부로 구성되는 퍼지 로직에서 퍼지 규칙을 생성하였다. 퍼지 규칙 내부에 포함된 제어 파라메터들은 주어진 성능 함수를 최소화하도록 학습된다. 즉, 전체 트래픽 도착율과 버퍼의 점유율에 따라 퍼지집합 이론을 통하여 추론한 후 그 비퍼지화값으로 접속된 트래픽에 대해 서버에서의 서비스율을 제어하도록 하였다. 또한, 생성된 퍼지 규칙의 타당성을 검증하기 위하여 MATLAB6.5에서와 온라인 빌드업으로 규칙에 대한 실험결과를 보인다. 그 결과, 전체 트래픽 도착율과 버퍼의 점유율에 따라 효율적으로 서버에서의 서비율이 제어됨을 확인하였다.

목차

요약

Abstract

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 퍼지 제어 시스템의 이론

Ⅲ. 서비스율 결정을 위한 퍼지 규칙 생성

Ⅳ. 퍼지 추론 결과 분석

Ⅴ. 결론

참고문헌

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[학술지(정기간행물)] - / 1992.06 / Traffic control and congestion control in B-ISDN geneva google schola [학술지(정기간행물)] - / 1991. / Fuzzy Models For Pattern Recognition google schola [학술지(정기간행물)] - / 1995. / Introduction to ATM Networking google schola [학술지(정기간행물)] - / 1994. / Congestion Control Schemes in Prioritized ATM Networks : 1169 ~ 1173 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1991. / Performance Study of an Input Queueing Packet Switch with Two Priority Classes 39 (1) : 117 ~ 126 google schola

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