DEVELOPMENT OF FUEL CELL HYBRID ELECTRIC VEHICLE PERFORMANCE SIMULATOR

C. PARK; K. OH; D. KIM; H. KIM

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자료유형: 학술저널

저자정보: C. PARK K. OH D. KIM H. KIM

저널정보: 한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.5 No.4

발행연도: 2004.12

수록면: 287 - 295 (9page)

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A performance simulator for the fuel cell hybrid electric vehicle (FCHEV) is developed to evaluate the potentials of hybridization for fuel cell electric vehicle. Dynamic models of FCHEV's electric powertrain components such as fuel cell stack, battery, traction motor, DC/DC converter, etc. are obtained by modular approach using MATLAB SIMULINK. In addition, a thermodynamic model of the fuel cell is introduced using bondgraph to investigate the temperature effect on the vehicle performance. It is found from the simulation results that the hybridization of fuel cell electric vehicle (FCEV) provides better hydrogen fuel economy especially in the city driving owing to the braking energy recuperation and relatively high efficiency operation of the fuel cell. It is also found from the thermodynamic simulation of the FCEV that the fuel economy and acceleration performance are affected by the temperature due to the relatively low efficiency and reduced output power of the fuel cell stack at low temperature.

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