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대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제28권 제8호
발행연도
2004.8
수록면
1,174 - 1,182 (9page)

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Recently, Self Piercing Rivet(SPR) has been spotlighted in the automotive industry as a substitutive resort of spot welding and has also been watched by the designer as lightening a car body due to their superior assembly processes. Fatigue behavior of SPR joint needs to be investigated experimentally and numerically to predict its structural stiffness and fatigue life. Testing of lap-shear specimens with various material combinations is performed to obtain the joining strength and the fatigue life of SPR connections. The simulation of SPR lap-shear specimens is also conducted to obtain the structural stiffness of SPR connections under different material combinations. A Finite element model of the SPR lap-shear specimen is developed using a FEMF A T SPR pre-processor. The fatigue life of SPR specimen is predicted using a FEMFAT 4.4e based on the liner finite element analysis.

목차

Abstract

1. 서론

2. SPR 겹치기이음 시험편의 실험

3. 결과 및 고찰

4. 수치모델의 검증

5. SPR 수치모델의 응용

6. 결론

후기

참고문헌

참고문헌 (17)

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[학술지(정기간행물)] - / 2000 / Self- Piercing Riveted Joints and Resistance Spot Welded Joints in Steel and Aluminium google schola [학술지(정기간행물)] - / 2003 / Joining Technologies for Aluminum Body-Improvement of Self-piercing Riveting google schola [학술지(정기간행물)] - / 2003 / Fatigue Life Reliability and Robustness of Aluminum Car Body U-Box Structure with Self-Piercing Riveted Joints google schola [학술지(정기간행물)] - / 2003 / Fatigue Life of Self Pierced Rivets(SPR) in Car Body," google schola [학술지(정기간행물)] - / 1999 / Statistical Investigation on Fatigue Life Prediction of the Spot Welded Lap Joint(I) : Application of Weibull Probability Distribution Function 7 (6) : 214 ~ 221 google schola

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