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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2005.3
- 수록면
- 295 - 305 (11page)
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To improve the aerodynamic efficiency of TR-E2, a new configuration so called TR-E2s1 was introduced TR-E2S1 is composed of different wing airfoil section and T-tall shape compared with TR-E2 Wind tunnel test for TR-E2S1 had been performed by changing the incidence angles of wing and deflection angles of control surfaces such as elevator and rudder Also the on/off effect of ventral fin attached underneath of AFT fuselage was tested Test result showed that variations of wing incidence angle did not cause any severe differences ill aerodynamic characteristics Longitudinal and directional characteristics of TR-E2S1 show stable for the pitch and yaw motions. However, the lateral stability of TR-E2S1 is not stable for a certain control surface deflection.
목차
Abstract
1. 서론
2. 풍동시험 모델
3. 풍동시험 결과
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (7)
참고문헌 신청
Bass, S M, Thompson, T L and Rutherford, J W, 1993, "Canard Rotor/Wing A Revolutionary High-Speed Rotorcraft Concept," AIAA-93-1175, Aerospace Design Conference, Irvine, CA
Helwani, M, Shockey, G A, Smith, R L and Thompson, T L, 2001, “Wind Tunnel Test Results for a Canard Rotor/Wing Aircraft Configuration," 57th American Helicopter Society Meeting, May 9-11
Johnson, W. and Derby, M R., 2003, "Wind Tunnel Measurements and Calculations of Aerodynamic Interactions Between Tiltrotor Aircraft," 41st Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, January 6-9
Young, LA, Lillie, D, McCluer, M and Yamauchi, G K, 2002, "Insights Into Airframe Aerodynamics and Rotor-on-Wing Interact ‘ ons from 025-Scale Tiltrotor Wind Tunnel Model," AHS International Aerodynamics, Acoustics, and Test and Evaluation Specialists' Co
Marr, R L, Ford, D G and Ferguson, S W, 1976, "Analysis of the Wind Tunnel Test of a Tilt Rotor Powered Force Model," NASA Contract Report 137529
Helwani, M, Shockey, G A, Smith, R L and Thompson, T L, 2001, “Wind Tunnel Test Results for a Canard Rotor/Wing Aircraft Configuration," 57th American Helicopter Society Meeting, May 9-11
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