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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제4권 제2호
발행연도
1996.3
수록면
69 - 79 (11page)

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Dynamic stress intensity factors are derived when the crack is propagating with constant velocity under longitudinal shear stress in orthotropic disk plate. General stress fields of crack tip propagating with constant velocity and least square method are used to obtain the dynamic stress intensity factor. The dynamic stress intensity factors of G_(LV)/G_(TV)=1(=isotropic material or transversely isotropic material) which is obtained in our study nearly coincides with Chiang's results when mode Ⅲ stress is applied to boundary of isotropic disk.
The D.S.I.F. of mode Ⅲ stress is greater when α(=angle of crack propagation direction with fiber direction) is 90˚ than that when α is 0˚. In case of a/D(a : crack length, D : disk diameter)<0.58, the faster crack propagation velocity, the less D.S.I.F. and when crack propagation velocity arrives on shear stress wave velocity, the D.S.I.F. is zero. In caes of a/D>0.58, the faster crack propagation velocity, the less D.S.I.F. but when crack propagation velocity arrive on shear stress wave velocity, the D.S.I.F. unexpectedly increases and decreases to zero.

목차

Abstract

1. 서론

2. 동적 모드 Ⅲ 하중의 등속균열의 일반적인 응력장과 변위장

3. 최소자승법에 의한 웅력확대계수 결정법

4. 직교 이방체에 내재된 등속 균열선단의 응력확대계수

5. 결론

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014597648