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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2005.10
- 수록면
- 1,329 - 1,335 (7page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (8)
2005
적층구성에 따른 Al/CFRP 부재의 충격압궤특성
이길성
,
허욱
,
박상국
외 1명
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2005.11
학술대회자료
차체구조부재용 알루미늄 CFRP 혼성사각부재의 축 압궤 특성
이길성
,
차천석
,
편석범
외 2명
대한기계학회 논문집 A권
2005.10
학술저널
경량화용 Al/CFRP 원형 부재의 축 압궤거동에 관한 연구
이길성
,
차천석
,
양인영
한국자동차공학회논문집
2005.09
학술저널
경량화용 Al/CFRP 원형부재의 적층각에 따른 충격압궤특성
이길성
,
양인영
대한기계학회 춘추학술대회
2005.05
학술대회자료
경량화용 Al/CFRP 사각부재의 적층각에 따른 충격압궤특성
이길성
,
차천석
,
정진오
외 3명
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005.05
학술대회자료
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An aluminum or CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastics)is representative one of light-weight materials but its axial collapse mechanism is different from each other. The aluminum member absorbs energy by stable plastic deformation, while the CFRP member absorbs energy by unstable brittle failure with higher specific strength and stiffness than those in the aluminum member. In an attempt to achieve a synergy effect by combining the two members, aluminum CFRP compound square members were manufactured, which are composed of aluminum members wrapped with CFRP outside aluminum square members with different fiber orientation angle and thickness of CFRP, and axial collapse tests were performed for the members. The axial collapse characteristics of the compound members were analyzed and compared with those of the respective aluminum members and CFRP members. Test results showed that the collapse of the aluminum CFRP compound member complemented unstable brittle failure of the CFRP member due to ductile characteristics of the inner aluminum member. The collapse modes were categorized into four modes under the influence of the fiber orientation angle and thickness of CFRP. The absorbed energy per unit mass, which is in the light-weight aspect, was higher in the aluminum CFRP compound member than that in the aluminum member and the CFRP member alone.
목차
Abstract
1. 서론
2. 시험편
3. 압궤실험
4. 결과 및 고찰
5. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
White, M. D. and Jones, N., 1999, "Experimental Quasi-Static Axial Crushing of Top-Hat and Double-Hat Thin-Walled Sections," International Journal of Mechanical Science, Vol. 41, pp. 179~208.
White, M. D., Jones, N. and Abramowicz, W., 1999, "A Theoretical Analysis for The Quasi-Static Axial Crushing of Top-Hat and Double-Hat Thin-Walled Sections," International Journal of Mechanical Science, Vol. 41, pp. 209~233.
Cha, C. S., Chung, J. O., Park, J. W., Kim, Y. N. and Yang, I.Y., 2003, "Collapse Analysis of Spot Welded Thin Section Members in a Vehicle Body Structure at Various Impact Velocities," KSME International Journal, Vol. 17, No. 4, pp. 501~510.
Cha, C. S., Kang, J. Y. and Yang, I. Y., 2001, "Axial Impact Collapse Analysis of Spot Welded Hat Shaped Section Members," KSME International Journal, Vol. 15, No. 2, pp. 180~191.
Cha, C. S., Kim, Y. N., Kim, S. K., Im, K. H. and Yang, I. Y., 2002, "Axial Impact Collapse Analysis of Spot Welded Hat and Double-Hat Shaped Section Members Using an Explicit Finite Element Code,"KSME International Journal, Vol. 16, No. 1, pp. 32~38.
White, M. D., Jones, N. and Abramowicz, W., 1999, "A Theoretical Analysis for The Quasi-Static Axial Crushing of Top-Hat and Double-Hat Thin-Walled Sections," International Journal of Mechanical Science, Vol. 41, pp. 209~233.
Cha, C. S., Chung, J. O., Park, J. W., Kim, Y. N. and Yang, I.Y., 2003, "Collapse Analysis of Spot Welded Thin Section Members in a Vehicle Body Structure at Various Impact Velocities," KSME International Journal, Vol. 17, No. 4, pp. 501~510.
Cha, C. S., Kang, J. Y. and Yang, I. Y., 2001, "Axial Impact Collapse Analysis of Spot Welded Hat Shaped Section Members," KSME International Journal, Vol. 15, No. 2, pp. 180~191.
Cha, C. S., Kim, Y. N., Kim, S. K., Im, K. H. and Yang, I. Y., 2002, "Axial Impact Collapse Analysis of Spot Welded Hat and Double-Hat Shaped Section Members Using an Explicit Finite Element Code,"KSME International Journal, Vol. 16, No. 1, pp. 32~38.
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