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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2001 유체기계 연구개발 발표회 논문집
발행연도
2001.12
수록면
250 - 257 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2002

[논문] 터보펌프용 연료펌프의 평균유선 성능해석
윤의수 ,  최범석 ,  박무룡 외 1명 한국유체기계학회 논문집 2002.03 학술저널

2001

터보펌프용 연료펌프의 평균유선 성능해석
윤의수 ,  최범석 ,  박무룡 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2001.12 학술대회자료

초록· 키워드

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Low NPSH and high pressure pumps are widely used for turbopump systems, which have an inducer and operate at high rotating speeds. In this paper, a meanline method has been established for the preliminary design and performance prediction of pumps having an inducer for cavitating or non-cavitating conditions and at design or off-design points. The method was applied for the performance prediction of a fuel pump, which had been developed by Hyundai Mobis in collaboration with KeRC for a liquid rocket engine. The engine uses liquid methane and liquid oxygen as working fluids and rotates at 50,000 rpm. KeRC carried out a model testing of the fuel pump with water as a working fluid at the reduced speed (10,000~15,000 rpm). Predicted performances by the method are shown to be in good agreement with experimental results for cavitating and non-cavitating conditions. The established meanline method can be used for the performance prediction and preliminary design of high speed pumps which have a inducer, impeller and volute.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 펌프의 평균경 성능예측기법

3. 연료 펌프의 해석 결과

4. 결론

후기

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