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대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 1998년도 동계학술발표회 논문집(Ⅱ)
발행연도
1998.11
수록면
678 - 683 (6page)

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Atmospheric pressure in a tunnel rises in proportion to the square of train's speed as it enters a tunnel. This pressure difference propagates into the train and cause aural discomfort to the passengers. In order to alleviate the aural discomfort of them, a new ventilation system has been designed and tested. This system controls the charged and discharged by flow rate by detecting the air pressure generated outside and inside of the train. Test to confirm the fundamental performance of the system was carried out. Consequently, this system was found to be able to alleviate the aural discomfort effectively. Application of the system to TGV-K running in the speed range of 350㎞/h is considered to have good prospect.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 경부고속전철용 압력완화장치 및 환기장치

3. 압력완화장치 성능시험

4. 결론

[참고문헌]

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