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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제12권 제1호
발행연도
1998.2
수록면
10 - 22 (13page)

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In the present work the elastic-plastic FE formulations using dynamic explicit time integration schemes are used for numerical analysis of a large auto-body panel stamping processes. For analyses of more complex cases with larger and more refined meshes, the explicit method is more time effective than implicit method, and has no convergency problem and has the robust nature of contact and friction algorithms while implicit method is widely used because of excellent accuracy and reliability. The elastic-plastic scheme is more reliable and rigorous while the rigid-plastic scheme require small computation time.
In finite element simulation of auto-body panel stamping processes, the robustness and stability of computation are important requirements since the computation time and convergency become major points of consideration besides the solution accuracy due to the complexity of geometry and boundary conditions. The performance of the dynamic explicit algorithms are investigated by comparing the simulation results of forming of complicate shaped autobody parts, such as a fuel tank and a rear hinge, with the experimental results.
It has been shown that dynamic explicit schemes provide quite similar results to the experimental results. It is thus shown that the proposed dynamic explicit elastic-plastic finite element method enables an effective computation for complicated auto-body panel stamping processes.
#Dynamic Explicit(동적 외연적) #Elastic-plastic(탄소성) #Auto-body Panel Stamping(차체판넬 스템핑) #Sheet metal forming(박판성형) #Finite element method(유한요소법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 탄소성 구성방정식
3. 동적 외연적 수식화의 일반적 기술
4. 계산 결과 및 토론
5. 결론
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