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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제14권 제2호
발행연도
2000.5
수록면
121 - 127 (7page)

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In this paper, a new technique of inverse fairing problem for ship hull is proposed. Recently, Lu solved the inverse fairing problem for automobile's body that was made by one surface element. In this system, however, hull surface is constructed by Gregory's composite surface interpolation method. So, reflection line at boundary position is used as a tool of solving inverse problem in surface fairing. But the results are not good. The new concepts of Normal vector line and Constrained reflection line are introduced as an alternative tool. Energy Minimization method for Normal Vector Line curve net and the inverse method for Constrained Reflection Line by using optimization technique are examined. And the final lines from this proposed surface fairing method shows good fairness.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 곡면의 순정도 및 검토방법
3. 곡면순정
4. 곡면순정의 역문제
5. 결론
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